KDDIは、2020年2月にJR東日本と共に、ドローンを活用した鉄道線路設備点検の効率化に関する実証実験を実施したことを発表しています。2020年4月23日にKDDIのHPにおいて公表されています。
以下がその概要(発表内容の一部抜粋）です。
鉄道会社における列車運行では、異常時には車両や線路設備などの点検によって、安全の確保を行う必要があります。そのためには、昼夜を問わず係員を現地に派遣し、目視などによる確認と、迅速かつ正確な係員間の情報伝達が必要になりますが、この作業には多くの時間と労力を要しています。
ドローンを利用することで、移動時間の削減や、迅速かつ正確な当該現場の状況把握などを行えることが期待されています。
本実証実験ではKDDIのスマートドローンプラットフォームを活用し、線路設備上空の飛行ルートをドローンが自律飛行できることと、ドローンに搭載したカメラやLEDライトを使って線路設備を撮影し、昼夜を問わず遠隔地の係員へ映像を伝送できることを実証しました。
また、本実証実験を行うにあたり、ドローンの飛行性能や、ドローン運行に必要なカメラ、LEDライトなどの要件をKDDIとJR東日本が共同で定義しました。今後は、ドローンによる線路設備点検の要件をより明確にし、具体的な運用ユースケースに沿った検証を行うことで、実運用に向け取り組んでいきます。
(略)
2020年2月4日と2月5日に、JR東日本の協力のもと、以下のとおり線路設備点検に関する実証実験を行いました。
(1) 線路設備上空におけるドローンの自律飛行の実施と飛行精度の検証
長さ200mの線路設備上を、20mの高度を維持しながらドローンを自律飛行で往復させ、撮影対象となる線路設備を撮影フレーム内にとらえ続けることを確認しました。
(2) ドローンが空撮した映像の伝送
ドローンに搭載したカメラで撮影した映像 (夜間はLEDライトを使用) を、LTE通信網を用いて遠隔地の係員の元に伝送し、点検対象の線路設備の状況を昼夜問わず遠隔で把握できることを確認しました。
スマートドローンプラットフォームは、モバイル通信による目視外自律飛行、遠隔監視制御を実現するためのプラットフォームとのこと。補助者の有無は不明ですが、目視外・夜間飛行の実証実験と思われます。
鉄道設備の老朽化等による故障が多発している昨今、ニーズが高く、今後の技術の発展が待ち遠しい実証実験に思われました。
(2020.5.9)
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