昨日の記事で、米国のIntegration Pilot Programの対象地として、以下の10箇所が選定されたことをまとめました。その続きです。
①Choctaw Nation of Oklahoma (Durant市、オクラホマ州)
②San Diego市、カリフォルニア州
③Innovation and Entrepreneurship Investment Authority (Herndon市、バージニア州)
④Kansas Department of Transportation(Topeka市、カンザス州)
⑤Lee County Mosquito Control District (Ft. Myers市、フロリダ州)
⑥Memphis-Shelby County Airport Authority (Memphis市、テネシー州)
⑦North Carolina Department of Transportation (Raleigh市、ノースカロライナ州)
⑧North Dakota Department of Transportation(Bismarck市、ノースダコタ州)
⑨Reno市、ネバダ州
⑩University of Alaska-Fairbanks(Fairbanks市、アラスカ州)
FAAのホームページや、2018年5月10日付のBloombergやThe Guardianによれば、以下の事業者がパートナーとして参加されています。
②→Uber
③→Alphabet(Googleの親会社), AT&T, Intel, Airbus等
⑥→FedEx, GE, Intel, Flirtey等
⑦→Airmap, Apple, Flytrex, Fortem Technologies, Matternet, PrecisionHawk, T-Mobile, Zipline等
⑧→AirMap, Airbus, CNN等
⑨→Flirtey, Airmap, American Red Cross. FedEx, T-Mobile等
AmazonはNew York City内における物流の実証実験を申請していたようですが、落選したようです。もっとも、Bloombergの記事によると、FAAが追加提案を承認していく可能性もあるとのことです。
実証実験のデーターは、FAAが、今後新しい規制を整備していく上での材料になるようです。各実証実験の内容や進捗について、各都市において公表されているものもあり、スケールが大きいものも含まれており、とても興味深いです。今後まとめていこうと思います。
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