EASAが無人航空機に関するEUの規則集を公表

European Union Aviation Safety Agency(EASA、欧州航空安全機関)が、無人航空機に関するEUの規則集(Easy Access Rules for Unmmanned Aircraft Systems)を、2020年3月4日付でHP上で公表しています。

欧州連合委員会規則(EU Commission Regulation)とその下位規則であるEASA事務局長決定(EASA Executive Director(ED) Decisions)とで構成されています。前者は、(1)Regulation (EU)2019/947 of 24 May 2019と(2)Regulation (EU)2019/945 of 12 March 2019です。(1)はImplementing Rules(IRs)、(2)はDelegated Rules(DRs)とされています。

いずれも2019年に成立していますが、(1)に「It shall apply from 1 July 2020.」(23条)という規定があり、2020年7月1日から適用のようです。(2)にはこのような規定はないのですが、(1)と(2)の各規定は関連づけがなされていることから、同様に2020年7月1日からの適用のように推測します。

両規則の内容は多岐に亘っています。

1. Regulation(EU) 2019/947について

  • 無人飛行機の運航(the operation of the unmanned aircraft systems)、及び運航に関与する関係者(操縦者・組織含む)に関する詳細なルールを定めることを目的としています(1条)
  • 無人飛行機の運航に関して、「open category」(=承認等が不要な場合)、「specific category」(=当局の承認を要する場合)、「certified category」(2019/945に基づき耐空証明等を要する場合)の3つのカテゴリーに分け、カテゴリー毎に、認められる機体 ・飛行可能な範囲、飛行方法の要件、承認や証明を取得するための要件・手続を定めています(3~7条、10条、12条)。
  • 操縦者に求められる要件(8条、9条)、運航リスクアセスメント(11条)、EU域内のクロスボーダーの運航や、EUに所属する各国(Member State)における対応に関する規定(13条、14条等)などがあります。

2. Regulation(EU) 2019/945について

  • Regulation (EU)2019/947の内容に基づき運航する無人航空機の型式・製造、及びRemote ID(remote identification add-ons)に関する要件を、2019/947に定める3つのカテゴリーを踏まえて、定めることを主たる目的としています(1条)。
  • Remote IDに関する要件については、以下のように規定されており(Annex Part 6)、具体的な内容になっています。

PART 6 – Requirements for a direct remote identification add-on

A direct remote identification add-on shall comply with the following:

(1) allows the upload of the UAS operator registration number in accordance with Article 14 of Implementing Regulation (EU) 2019/947 and exclusively following the process provided by the registration system;

(2) has a physical serial number compliant with standard ANSI/CTA-2063 Small Unmanned Aerial Systems Serial Numbers, affixed to the add-on and its packaging or its user’s manual in a legible manner;

(3) ensures, in real time during the whole duration of the flight, the direct periodic broadcast from the UA using an open and documented transmission protocol, of the following data, in a way that they can be received directly by existing mobile devices within the broadcasting range:
i the UAS operator registration number;
ii the unique physical serial number of the add-on compliant with standard ANSI/CTA-2063;
iii the geographical position of the UA and its height above the surface or take-off point;
iv the route course measured clockwise from true north and ground speed of the UA; and
v the geographical position of the remote pilot or, if not available, the take-off point;

(4) ensures that the user cannot modify the data mentioned under paragraph (3) points ii, iii, iv and v;

(5) is placed on the market with a user’s manual providing the reference of the transmission protocol used for the direct remote identification emission and the instruction to:
(a) install the module on the UA;
(b) upload the UAS operator registration number.

(2020.3.20)

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